有許多部件會進入到固特異輪胎的生產(chǎn)過程,他們在確保您的車輛達到最佳性能并保持你的安全方面都發(fā)揮了重要的作用
輪胎的部件
胎圈
胎圈是由覆蓋了橡膠的高強度鋼絲制成的,使輪胎與輪輞緊密著合成車輪。
帶束層
鋼絲帶束層環(huán)繞輪胎一周以加強強度和提供穩(wěn)定性,是由覆蓋了橡膠的鋼絲組成的鋼絲織片制成的。有時也會增加芳綸簾線以增加額外的強度,耐穿刺性和耐久性。
簾布層
簾布層是由纖維構成的輪胎的骨架,通常由覆蓋了橡膠的被編織在一起的纖維線制成。這會使你的輪胎要柔韌。簾布層也稱為胎體簾布層直接放置在輪胎的內襯層的上,輪胎的強度由其提供。
胎側
這是從胎圈延伸到胎面的較厚的橡膠件并提供輪胎的橫向穩(wěn)定性的區(qū)域。在這里您會找到所有的輪胎制造的信息。
刀槽花紋和溝槽
胎面花紋塊是被有深度的溝槽分開,這會讓您的輪胎排開水、雪和泥。刀槽花紋是刻在胎面花紋塊上的較小的溝槽,其提供額外的抓地力,這在為冰雪路況制成的輪胎上尤為重要。
胎肩
您的輪胎上所具有的胎面與胎側接合部分的稍傾斜的邊緣部分。它的花紋和結構在您的轉向操控中起著重要作用。
胎面
這是您的輪胎上橡膠與道路接觸的部分。胎面同時提供緩沖和抓地力,它的花紋和配方?jīng)Q定了您輪胎的大多數(shù)最重要的性能特點。
輪胎的制造過程
混煉
您輪胎的橡膠中混合了高達30種原料,原料的比例取決于輪胎的性能目標。它是由多種類型的橡膠,填充料及其它原料構成,在被稱為班伯里密煉機的巨型攪拌機中把它們混合在一起,生產(chǎn)出一種將用于壓延的黑色的粘性的膠料。壓延
成型
從內到外組合成輪胎本身。纖維織物件、鋼絲帶束層、胎圈、簾布層,胎面和其它部件被放置在一個輪胎成型機,確保每一個部件是在它的精確位置上。產(chǎn)出了看起來與最終產(chǎn)品有些相像,稱為生胎。硫化
生胎被放入加熱的模具中加壓固化是為硫化,所有輪胎的部件被壓合在一起并賦予其輪胎的最終形狀,包括其胎面花紋和制造商的胎側標記。